[현대차가 1월 14일 경기도 성남시 수정구 메종 디탈리에서 플래그십 대형 스포츠유틸리티차(SUV) 팰리세이드 완전 변경 모델 '디 올 뉴 팰리세이드'를 공개하고 있다. (연합뉴스 자료사진)]현대차그룹이 올 하반기에도 미국 판매가격 인상을 최소화하며 관세 파고를 정면 돌파할 것이라는 분석이 나옵니다.상반기 도널드 트럼프 행정부의 관세 국면에서 수익성 악화를 감수하고 시장 지배력 강화를 택했던 전략이 유지될 것이라는 관측입니다.특히 현대차그룹이 올해 중량급 신차 출시를 차례로 앞두고 있어 추가 반등의 모멘텀도 충분하다고 업계는 평가하고 있습니다.현대차그룹은 지난 4월 미국의 수입차 관세가 부과된 뒤에도 판매가격을 올리지 않고 점유율 확대에 집중해왔습니다.오늘(13일) 시장조사업체 워즈 인텔리전스 등에 따르면 현대차·기아는 올해 1∼6월 미국에서 약 89만4천대를 판매해 상반기 시장점유율 11.0％를 기록했습니다.지난해 같은 기간 점유율(10.5％)보다 0.5％포인트 오른 겁니다.현대차가 47만7천대로 5.9％, 기아가 41만7천대로 5.1％를 기록했습니다.지난 3월과 4월에는 찻값 인상에 대비한 미국 소비자들의 '패닉 바잉'을 잘 활용했고 5, 6월에는 미국 자동차 시장의 하방 압력을 잘 막아낸 것으로 평가됩니다.관세 인상분을 소비자 가격에 전가하는 선택지도 있었지만, 단기적인 수익성보다는 장기적인 브랜드 인지도와 시장 지배력 강화를 택한 것으로 풀이됩니다.현대차그룹의 이러한 기조는 하반기에도 당분간 이어지리라는 것이 업계 안팎의 전망입니다.업계 관계자는 "시장 점유율을 잃는다는 것이 수익성 악화보다 더 큰 타격이라고 판단한 것으로 보인다"면서 "전통적으로도 마켓 셰어를 상당히 중시해왔기 때문에 올 하반기에도 가격 인상을 최소화하며 판매 확대에 무게가 실릴 것"이라고 분석했습니다.DB증권도 최근 리포트에서 "도요타, 독일 3사는 5％ 안팎의 가격 인상을 시작했으나 현대차그룹의 미국 판매 가격 인상은 최대한 늦게 이뤄질 것"이라며 "올해 말까지는 높은 이익 체력을 바탕으로 시장점유율 확장 전략을 펼칠 것"이라고 내다봤습니다.이러한 상황에서 현대차그룹이 하반기 미국 시장에 투입하는 신차 3종은 일종의 촉매제가 될 수 있습니다.현대차에서는 2세대 완전변경 모델 '디 올 [현대차가 1월 14일 경기도 성남시 수정구 메종 디탈리에서 플래그십 대형 스포츠유틸리티차(SUV) 팰리세이드 완전 변경 모델 '디 올 뉴 팰리세이드'를 공개하고 있다. (연합뉴스 자료사진)]현대차그룹이 올 하반기에도 미국 판매가격 인상을 최소화하며 관세 파고를 정면 돌파할 것이라는 분석이 나옵니다.상반기 도널드 트럼프 행정부의 관세 국면에서 수익성 악화를 감수하고 시장 지배력 강화를 택했던 전략이 유지될 것이라는 관측입니다.특히 현대차그룹이 올해 중량급 신차 출시를 차례로 앞두고 있어 추가 반등의 모멘텀도 충분하다고 업계는 평가하고 있습니다.현대차그룹은 지난 4월 미국의 수입차 관세가 부과된 뒤에도 판매가격을 올리지 않고 점유율 확대에 집중해왔습니다.오늘(13일) 시장조사업체 워즈 인텔리전스 등에 따르면 현대차·기아는 올해 1∼6월 미국에서 약 89만4천대를 판매해 상반기 시장점유율 11.0％를 기록했습니다.지난해 같은 기간 점유율(10.5％)보다 0.5％포인트 오른 겁니다.현대차가 47만7천대로 5.9％, 기아가 41만7천대로 5.1％를 기록했습니다.지난 3월과 4월에는 찻값 인상에 대비한 미국 소비자들의 '패닉 바잉'을 잘 활용했고 5, 6월에는 미국 자동차 시장의 하방 압력을 잘 막아낸 것으로 평가됩니다.관세 인상분을 소비자 가격에 전가하는 선택지도 있었지만, 단기적인 수익성보다는 장기적인 브랜드 인지도와 시장 지배력 강화를 택한 것으로 풀이됩니다.현대차그룹의 이러한 기조는 하반기에도 당분간 이어지리라는 것이 업계 안팎의 전망입니다.업계 관계자는 "시장 점유율을 잃는다는 것이 수익성 악화보다 더 큰 타격이라고 판단한 것으로 보인다"면서 "전통적으로도 마켓 셰어를 상당히 중시해왔기 때문에 올 하반기에도 가격 인상을 최소화하며 판매 확대에 무게가 실릴 것"이라고 분석했습니다.DB증권도 최근 리포트에서 "도요타, 독일 3사는 5％ 안팎의 가격 인상을 시작했으나 현대차그룹의 미국 판매 가격 인상은 최대한 늦게 이뤄질 것"이라며 "올해 말까지는 높은 이익 체력을 바탕으로 시장점유율 확장 전략을 펼칠 것"이라고 내다봤습니다.이러한 상황에서 현대차그룹이 하반기 미국 시장에 투입하는 신차 3종은 일종의 촉매제가 될 수 있습니다.현대차에서는 2세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 팰리세이드'와 부분변경 모델 '더 뉴 아이오닉6'가